1. 軸套與填料過度摩擦，導(dǎo)致異常發(fā)熱

• 摩擦熱積累：填料壓得過緊會增加填料與旋轉(zhuǎn)軸套之間的接觸壓力，摩擦生熱加劇。

• 高溫可能使填料碳化（如石墨填料在>200℃時氧化失效）。

• 軸套表面因過熱產(chǎn)生熱裂紋或變形，加速磨損。

• 潤滑失效：填料需少量泄漏（1~2滴/分鐘）以潤滑摩擦副，過度壓緊會阻斷潤滑液膜，形成干摩擦。

2. 能耗增加，效率下降

• 額外功率損耗：過大的壓緊力會增加軸旋轉(zhuǎn)阻力，電機負(fù)載上升（能耗可能增加5%~15%）。

• 機械效率降低：部分泵的功率被浪費在克服填料摩擦上，影響輸送效率。

3. 填料和軸套壽命縮短

• 填料快速磨損：高壓緊力導(dǎo)致填料壓縮變形，纖維結(jié)構(gòu)破壞，密封性能短期內(nèi)急劇下降。

• 軸套劃傷：硬顆粒可能被壓入填料與軸套之間，在高壓下劃傷軸套表面（需頻繁更換軸套）。

4. 反而加劇泄漏風(fēng)險

• 填料彈性喪失：過度壓緊會使填料失去回彈能力，無法補償運行中的振動或軸偏移，后期泄漏量反而增大。

• 不均勻磨損：壓緊力分布不均可能導(dǎo)致填料單邊磨損，形成泄漏通道。

5. 操作與維護問題

• 調(diào)整困難：壓緊力過大后，需頻繁松緊螺栓以平衡泄漏與摩擦，增加維護工作量。

• 啟動扭矩高：泵啟動時阻力大，可能引發(fā)電機過載跳閘。

正確壓緊填料的建議

1. 初始安裝：

• 填料應(yīng)分層裝入，每圈切口錯開90°~120°，用手?jǐn)Q緊壓蓋螺栓后再用工具對稱均勻緊固。

• 壓緊后允許輕微泄漏（初期磨合期約10~30滴/分鐘）。

2. 運行調(diào)整：

• 泵運行后逐步調(diào)整壓蓋，直至泄漏量降至1~2滴/分鐘（維持潤滑）。

• 用手觸摸壓蓋部位，溫度應(yīng)≤60℃（燙手說明過緊）。

3. 選用高性能填料：

• 對于高濃度礦漿，選擇浸漬聚四氟乙烯（PTFE）或金屬增強填料，耐壓且自潤滑性好。

填料密封 vs 機械密封的取舍

典型案例分析

• 問題描述：某選廠渣漿泵填料密封壓蓋過緊，運行2小時后軸套溫度達120℃，填料燒毀。

• 原因：操作人員為杜絕泄漏，過度壓緊填料。

• 解決：重新安裝填料，控制壓蓋螺栓扭矩至15N·m，泄漏量調(diào)整至2滴/分鐘，溫度降至50℃以下。

總結(jié)

填料密封的壓緊力需在密封效果與摩擦損耗之間取得平衡。壓得過緊會引發(fā)發(fā)熱、磨損、能耗上升等問題，甚至適得其反。對于高濃度、高壓或長周期運行的渣漿泵，建議優(yōu)先選用機械密封以避免此類問題。